V současnosti jsou nejběžněji používané slepé cihly keramické slepé, cementové, slinuté, pryžové, atd., z nichž každá má své jedinečné výkonnostní výhody.
Slepá cesta je druh silničního zařízení, které je velmi nutné instalovat, protože se jedná o podlahovou dlaždici speciálně navrženou pro nevidomé. , slepá silniční deska, slepá silniční fólie.
Cihly pro pokládku slepých cest jsou obecně dlážděny třemi typy cihel, jednou je vodicí cihla ve směru pásu, která vede nevidomého k bezpečnému pohybu vpřed, čemuž se říká slepá silniční cihla nebo vodicí cihla ve směru nevidomého silnice; druhá je rychlá cihla s tečkami. , označující, že před nevidomým je překážka, je čas se otočit, nazývá se slepá silniční cihla nebo slepá orientační cihla na silnici; posledním typem je slepá cihla s upozorněním na nebezpečí na silnici, tečka je větší, policie by neměla předjíždět a předek je nebezpečný.
Konkrétní typy jsou následující:
1. Keramická slepá cihla. Patří ke keramickým výrobkům, které mají dobrou porcelánovitost, nasákavost, mrazuvzdornost a odolnost v tlaku, krásný vzhled a obecně se používají v místech s vysokou poptávkou, jako jsou vysokorychlostní nádraží a městské metro, ale cena je o něco vyšší drahý.
2. Cementové slepé silniční cihly. Výrobní náklady tohoto druhu cihel jsou relativně nízké a lze použít odpad ze sekundárního recyklovaného stavebního materiálu. Je relativně šetrný k životnímu prostředí a levný a je obecně vhodný pro nenáročné potřeby, jako jsou obytné silnice. Ale životnost je krátká.
3. Slinutá slepá silniční cihla. Tento druh cihel je široce používán, obecně se používá na obou stranách obecních komunikací, vhodný pro venkovní použití. Ale snadno se zašpiní a obtížně se udržuje a čistí.
4. Gumová slepá silniční cihla. Jedná se o nový typ výrobku slepých silničních cihel, který je vhodný pro plánování změn v rané fázi a používá se při pozdější rekonstrukci slepých silničních cihel, což je výhodné pro stavbu.
Slepé silniční cihly se dělí na žluté slepé silniční cihly a šedé slepé silniční cihly a mezi zastavovacími cihlami a předními cihlami jsou rozdíly.
Specifikace jsou 200*200, 300*300, což jsou další specifikace používané vládou v nákupních centrech a na nádražích.
