Nerezová ocel /TPU hmatový proužek

Slepá dráha by měla být nastavena v následujícím rozsahu:

1 Chodníky městských hlavních komunikací, vedlejších komunikací, městských a okresních obchodních ulic a pěších ulic, jakož i chodníky kolem velkých veřejných budov;

2 Městská náměstí, mosty, tunely a chodníky s úrovňovým oddělením;

3 Přístup pro chodce v kancelářských budovách a velkých veřejných budovách;

4 Vstupní plocha městské veřejné zeleně;

5 U vstupů na lávky pro pěší, podchody pro chodce a bezbariérová zařízení v městské veřejné zeleni by měly být slepé stezky;

6 Vstupy do budov, obslužné pulty, schodiště, bezbariérové ​​výtahy, bezbariérové ​​záchody nebo bezbariérové ​​záchody, autobusová nádraží, železniční osobní nádraží, nástupiště železničních přestupních stanic atd. by měly být opatřeny slepými kolejemi.

Klasifikace slepých průchodů by měla splňovat následující požadavky:

1 Slepé dráhy lze rozdělit do dvou kategorií podle jejich funkcí:

1) Cestující slepá dráha: ve tvaru pruhu, každý 5 mm nad zemí, může způsobit, že slepá hůl a chodidlo budou cítit, a je vhodné vést zrakově postižené, aby šli bezpečně přímo vpřed.

2) Vyzvěte slepou dráhu: Má tvar teček a každá tečka je 5 mm nad zemí, což může způsobit, že slepá hůl a plosky nohou budou cítit, aby se zrakově postižené osoby informovaly, že prostorové prostředí trasa před vámi se změní.

2 Slepé dráhy lze rozdělit do 3 kategorií podle materiálů

1) Prefabrikované betonové slepé cihly;

2) Pryžová plastová slepá kolejová deska;

3) Žlabové profily z jiných materiálů (nerezová ocel, polychlorid atd.).